焕新极氪009定档5月19日上市，预售权益最高8万元

极氪今日官宣，焕新极氪009将于5月19日正式上市。在此之前，5月9日全国门店将全面开启试驾活动。这款车已经在2026北京车展上亮相并开启预售，目前公布了三个配置版本：七座Ultra版、七座Ultra+齐家版、六座Ultra+行政版。

极氪009是极氪品牌在高端MPV市场的主力车型。据官方数据，这款车已经连续两年拿下了国内40万元以上MPV的销量冠军，在中国香港、泰国、马来西亚等市场也有不错的成绩。一个车型能在40万以上的价位做到销量领先，说明它在产品力上确实有竞争力。

这次焕新版的升级幅度不小。从豪华、性能、安全三个维度来看，极氪009几乎把能换的都换了。特别是新增的“齐家版”，从这个命名就能看出极氪在打什么牌——之前009更多被视为商务接待用车，现在他们想告诉消费者：这款车同样适合高端家庭。

七座Ultra版是全系的入门款。它采用800V高压架构，电机功率310kW，电池是108kWh的麒麟电池，纯电续航740公里。这个续航数字在同级别里算是第一梯队。标配的东西也不少：闭式双腔空气悬架、二排双零重力座椅、Naim殿堂之声音响系统，还有英伟达DRIVE Thor-U辅助驾驶芯片和千里浩瀚H7 G-ASD辅助驾驶系统。

七座Ultra+齐家版是这次的重点车型。名称取自“修身齐家”，目标用户是高端多人口家庭。它的升级在于用上了全栈900V高压架构，双电机总功率达到680kW，电池升级到115kWh麒麟电池，续航720公里。零百加速3.9秒，对于一台MPV来说这个数据很夸张。齐家版最大的亮点是二排配备了双旋转座椅，七座状态下可以和后排形成一个类似小型客厅的空间。

六座Ultra+行政版针对的是商务接待场景。它在齐家版的基础上，把二排座椅换成了Sofaro头等舱航空座椅，舒适性配置更高。

极氪在预售期给出了一个综合价值最高8万元的权益包。

具体来说，支付5000元意向金可以在尾款时抵扣10000元，相当于优惠了5000元。价值60000元的Naim殿堂之声音响系统和8000元的高亮银镀铬格栅在预售期间可以免费选装。七座Ultra版用户可以用6000元的限时特惠价选装原价12000元的二排双旋转座椅。另外还有一份价值1999元的极氪专属黄花梨君雅礼盒。

这些权益的有效期到什么时候，官方还没有公布截止日期。不过通常这类预售权益会在上市后收紧或者调整，有购买意向的话建议在上市前锁定权益。

从北京车展公布的资料来看，这次改款的项目不少。

外观方面，前脸保留高山飞瀑格栅，但增加了流水式垂直灯组，和格栅灯、日行灯形成一套完整的智能交互灯组。车顶多了激光雷达，车头新增辅助驾驶小蓝灯。车身颜色新增了星穹灰和曜石金两款。

内饰的变化比较明显。全系从原来的挡把换成了怀挡，中控造型重新设计，增加了一个水晶旋钮。氛围灯从64色升级到256色。中控屏升级成了16英寸3.5K Mini-LED高清屏，后排还有个17英寸的OLED吸顶娱乐屏。

座椅是这次升级的重头戏。二排配备了双零重力座椅，支持22点位按摩和4向自适应腰托。行业首创的“伊姆斯躺椅模式”可以让靠背调节到132度，腿托和脚踏同步展开。六座版的后排桌板用的是隐藏式Soft NAPPA全粒面头层真皮桌板。

充电速度值得提一句。双电机版本用的是115kWh的6C麒麟电池，最大充电倍率达到6C，峰值充电功率705kW。官方数据是10%到80%电量只需要10分钟，5分钟可以补能超过300公里，10分钟能补510公里。

三个版本对应三类人群。

七座Ultra版面向的是对价格比较敏感但想要旗舰体验的用户。740公里续航加上800V架构，日常使用完全够用。

七座Ultra+齐家版的主战场是高收入多孩家庭。双旋转座椅可以变成一个面对面的交流空间，这个设计对于有老人有孩子的家庭来说使用价值很高。3.9秒的零百加速不是用来飙车的，而是证明了这台车的底盘和三电系统有足够的冗余。

六座Ultra+行政版还是走商务接待的老路数。跟别克世纪、丰田埃尔法抢市场。

5月9日全国门店就会开放试驾。建议有购买意向的人趁这个时间实地体验一下。特别是齐家版的双旋转座椅，实际使用中好不好用、空间够不够、旋转操作顺不顺畅，这些都得坐进去才知道。

目前官方没有公布最终的上市价格。北京车展期间也没有给出预售价格区间，只说了权益方案。5月19日正式上市时会公布最终售价，到时候三个版本的具体定价也会揭晓。