吉利汽车一季度营收首破800亿元，核心归母净利润劲增31%

4月29日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）公布了2026年第一季度业绩报告。财报显示，公司在一季度实现多项核心财务指标的历史性突破，在全球汽车行业竞争加剧的背景下交出了一份颇具分量的成绩单。

一季度，吉利汽车总收入达838亿元，同比增长15%，首次突破800亿元大关，创下同期历史新高。剔除外汇汇兑等非核心损益影响后，公司核心归母净利润达到45.6亿元，同比劲增31%，核心利润增速明显高于收入增速。

这一“增收更增利”的局面，反映出吉利汽车在规模扩张的同时，盈利质量也在同步提升。15%的收入增长叠加31%的核心利润增长，意味着公司每赚取一元钱收入所带来的净利润正在变多，这是企业经营效率提升的直接体现。

财报中同时披露的母公司拥有人应占利润为41.66亿元，同比下降27%。这一差异主要源于外汇波动的非经营性影响——去年同期外汇因素对利润形成正向贡献，而今年一季度则因汇率走势变化产生了相反作用。剔除此影响后，核心利润的增长更能反映公司真实经营状况的改善。这也提醒投资者，在阅读财报时需要区分经营性利润和非经营性损益，前者才是衡量企业长期盈利能力的关键指标。

在盈利能力方面，吉利汽车一季度毛利率达到17.5%，同比提升11个百分点，显示出产品结构优化和成本控制能力的双重增强。

毛利率是衡量车企核心竞争力的重要指标之一。17.5%的毛利率水平，在自主品牌车企中处于较为领先的位置。这一数据的提升，一方面得益于吉利汽车高端化战略的持续推进——高附加值车型的销售占比不断提高；另一方面也反映出公司在供应链管理和制造环节的成本控制取得了实质性进展。

截至一季度末，公司总现金水平达602亿元，现金储备充裕，为后续研发投入和市场扩张提供了充足的资金保障。在当前汽车行业加速向电动化、智能化转型的背景下，充裕的现金储备意味着吉利在技术研发、产能扩张、海外市场布局等方面拥有更大的操作空间和更强的抗风险能力。

从销量数据来看，一季度吉利汽车总销量为709,358辆，同比增长1%。表面上看，销量增速并不算高，但收入增速（15%）显著高于销量增速（1%），这一反差表明公司的增长动力正从“量增”转向“价增”。

财报分析指出，这主要得益于两个因素：一是出口销量的强劲增长，二是高价值产品销售占比的提升。这意味着吉利在高端化和全球化两条战线上同时取得进展，单车平均售价正在稳步提高。

对于汽车企业而言，单车平均售价的提升是一个重要的战略信号。它意味着品牌溢价能力的增强，也意味着消费者对吉利品牌的认可度在提升。从过去的“性价比”路线，到如今的高端化、品质化路线，吉利的品牌向上战略正在财务数据上得到验证。

在竞争激烈的中国汽车市场，吉利汽车一季度实现了中国自主品牌销量第一的排名。这一成绩的取得，体现了吉利在产品力和品牌力方面的持续提升。在自主品牌阵营中，吉利、比亚迪、长安、长城等头部企业之间的竞争一直十分激烈。能够在一季度拔得头筹，说明吉利的产品布局和市场策略在当前阶段获得了消费者的认可。

二季度展望：四大战略，十余款新车

展望第二季度，吉利汽车将立足全球化、高端化、智能化、能源多元化四大战略方向，计划推出十余款新车型与关键技术升级。通过全面释放品牌势能，公司正加速推进高质量发展与可持续增长。

从产品规划来看，吉利在新能源和智能汽车领域的布局正在提速。十余款新车型的密集投放，将有助于公司覆盖更细分的目标市场，进一步巩固其在中国自主品牌中的领先地位。

业绩发布后，吉利汽车午后股价走高，盘中涨幅超过4%，反映出市场对这份成绩单的认可态度。投资者关注的不仅是过去一个季度的经营成果，更是公司未来的增长潜力和战略方向。从股价表现来看，市场给吉利的这份答卷打了高分。