从“逃生时间”升级到“绝对安全”！中汽研专家解读“史上最严电池安全令”

日前，工信部公布强制性国家标准GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，将于2026年7月1日起开始实施。

据了解，本次修订进一步明确待测电池温度要求、上下电状态、观察时间、整车测试条件，技术要求从此前的着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号等，调整为不起火、不爆炸（仍需报警），烟气不对乘员造成伤害等；新增底部撞击测试，考察电池底部受到撞击后的防护能力；新增快充循环后安全测试，300次快充循环后进行外部短路测试，要求不起火、不爆炸等。

此外，修订版本明确本标准适用于电动汽车用动力电池，即非驱动类电池不适用；完善绝缘电阻要求，增加包含交流电路电池系统绝缘电阻要求；提升挤压测试要求，增加绝缘电阻相关判定条件。

都市快报一直关注新能源汽车使用安全问题。从去年开始针对深圳地下车库负四层以下禁止充电、浙江消防针对新能源汽车地库起火实战演练最新战法，都进行了连续报道。

今年3月29日，一辆小米SU7汽车在枞阳高速发生碰撞后爆燃，造成车内3名女生身亡，也引发了全国的关注。

这次动力电池强制新国标，对新能源汽车用车安全意味着什么？

昨天，快报记者专访了中国汽车工程研究院高级专家赵志伟博士。

据介绍，中国汽车工程研究院的专家曾参与了2025版新国标的制定。

新国标全面提升安全标准

从“逃生时间”变为“绝对安全”

要求乘员舱内不得出现可见烟气

赵志伟博士向记者介绍，2025版新国标最主要的修改点之一，是对于热扩散测试的修订。

2020年工信部发布的GB 38031—2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，是我国电动汽车领域首批强制性国家标准之一，与其相比，2025版新国标提高了热扩散测试等试验项目技术要求。