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上周五下午(3月14日),蔚来创始人、CEO李斌面向产研集群全体员工进行了一场内部讲话,详解“基本经营单元”的核心逻辑,动员团队尽快废除惯性,提升全员经营意识,交付经营目标。“我们要在有效的资源边界内,把钱花在刀刃上,把时间花在刀刃上,才有可能走出来。”李斌说。
“基本经营单元”(CBU,Cell Business Unit)是蔚来为提升组织效率、实现经营目标而设立的经营机制,将公司所有经营工作拆分为多个互不重叠的“基本经营单元”,每个单元都必须建立明确的ROI(投入产出比)指标和业绩奖惩规则。对应到实操层面,就是每个部门都要单独结算成本,计算不同项目上已花费、即将要花费的成本。
蔚来的时间表是在一季度大规模推行该制度,二季度全面落地施行,这意味着蔚来正在步入组织变革深水区。
“公司资源边界有限,我们就该非常清楚如何排序。过去更多凭感性判断,现在全部通过‘基本经营单元’这套机制来干。”在2024年三季度财报会上,李斌给外界的盈利时间是2026年。但在此次内部讲话上,李斌告诉全体产研部门员工需要摆脱过去的工作惯性,凭借新的工作机制全力以赴争取今年四季度实现单季度盈利。

李斌此前曾公开表示,2025年将是蔚来的4个大年:技术大年、产品大年、换电站建设大年和国际化大年。
- 产品端,4月起,蔚来将进入密集的产品发布周期,一直持续到年底,蔚来、乐道、firefly萤火虫三个品牌都有影响市场格局的车型陆续上市;
- 技术方面,满血版SkyOS·天枢整车全域操作系统、自研智能驾驶芯片、世界模型支撑的端到端城区智驾将陆续交付;
- 换电站建设将继续加速,冲刺县县通。截至3月16日,蔚来已建成换电站3166座、超充站2692座,还与长安、吉利、奇瑞等多家车企签署了战略合作协议;
- 蔚来还将进入25个国家和地区,海外市场将成为新的增长点。

“过去十年,我们在方向、愿景的部分干得不错,但是脚踏实地的行动部分,效率、成本控制、精益管理,很多人做得比我们好很多,我们要向优秀的同行学习。”李斌坦言。
业务目标的达成,需要建立在经营能力提升的基础上。2024年全年,李斌推动各核心业务梳理出15个公司级体系能力,并在此基础上推进落地基本经营单元机制,决心将局部散点的正面成功案例梳理成为整体经营机制,体系化落地到全公司各个层面,把事做对,做快,做挣钱。
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